O que é remoção de ferrugem a laser e quanto custa?

A ferrugem - especialmente em climas temperados - é uma assassina de carros. Está tudo muito bem se você mora na Califórnia e pode deixar os carros na garagem sem se preocupar com o mundo, mas em um lugar frequentemente chuvoso como o Reino Unido, os carros podem facilmente apodrecer e desmoronar.

Isto se deve à oxidação do metal quando a água é deixada repousar e apodrecer em qualquer fenda que encontrar. E considerando que as cavas das rodas e as soleiras são o primeiro ponto de contacto da água que sobe da superfície da estrada, são normalmente as primeiras vítimas.

Normalmente, a única maneira de consertar seu carro após uma infestação de ferrugem é um bom e velho esmerilhamento, corte e alguma fabricação escolhida. Mas no início deste ano, um vídeo se tornou viral que destruiu os métodos tradicionais de remoção de ferrugem e fez com que todos ansiassemos pelo método revolucionário em nossas vidas.

Esta engenhoca épica foi construída por uma empresa chamada Clean Laser e é seu removedor de ferrugem de 1000 Watts chamado CL 1000. Limpando uma grade enferrujada até um belo metal brilhante, o dispositivo parece completar um trabalho de duas horas em segundos. E o melhor é que não existe fraude ou truque de câmera, essa tecnologia existe!

O processo é chamado de sublimação e consiste no ato de mudar o estado do metal para a forma gasosa, pulando a fase líquida. Isto é conseguido usando rajadas de microplasma de alta frequência que - quando combinadas com pressão térmica e ondas de choque extremamente altas - podem ser ajustadas a uma certa profundidade para remover a ferrugem de uma superfície. Portanto, o dispositivo pode ser configurado para queimar praticamente qualquer material que esteja em camadas sobre o metal, seja tinta, enchimento ou a temida ferrugem.

Esta tecnologia pode ser uma verdadeira virada de jogo no mundo da restauração de automóveis. Se o chassi e a carroceria de um carro estão além do alcance de uma esmerilhadeira para fornecer alguma lixa mecânica, o jato de areia pode ser usado para remover até mesmo as seções mais espessas de corrosão, mas isso requer uma desmontagem completa e é uma bagunça, processo árduo. Portanto, este produto portátil semelhante a um aspirador pode ser a resposta aos sonhos de todo restaurador de automóveis.

O que torna este dispositivo a laser ainda mais intrigante é o fato de ele possuir um sistema de aspiração integrado que suga imediatamente a ferrugem vaporizada, tornando todo o processo de remoção de ferrugem tão limpo e simples quanto você poderia esperar.

Infelizmente, há uma grande desvantagem - o custo. Essas engenhocas de última geração não estão nas prateleiras do Machine Mart por £ 50. A versão mais barata do mercado é uma unidade de 20 W muito menor e menos potente que custa a partir de US$ 80.000 (£ 62.000). Aquela amostra de 1000 W do vídeo custaria impressionantes US$ 480.000 (£ 370.000). Portanto, é justo dizer que a remoção de ferrugem a laser provavelmente está fora do alcance da maioria dos petrolheads que tentam restaurar seu carro de projeto para o encontro de automóveis do próximo mês.

Por outro lado, há esperança. Tanta tecnologia ao longo das últimas décadas tornou-se disponível para o mecânico doméstico médio a preços extremamente acessíveis, dando aos práticos entre nós a oportunidade de trabalhar adequadamente em nossos próprios carros. Sejam soldadores MIG, cortadores de plasma ou elevadores de carros inteiros, o trabalho mecânico em seu carro ficou muito mais fácil com a disponibilidade de tecnologia outrora especializada.

Portanto, espere alguns anos e posso garantir que essa tecnologia bastante conveniente estará em sua loja de ferragens local, pronta para ser levada para casa e conectada. Você tem um carro de projeto desesperador parado em sua garagem, banhando-se em sua própria ferrugem? Pois bem, pode haver luz no fim do túnel!